Friday, November 23, 2012

PARAGUAY: Se encarece transporte de clínker

La bajante del río Paraguay llega a niveles alarmantes y dificulta el transporte fluvial. Para la Industria Nacional del Cemento (INC) el nivel actual del río genera un sobrecosto del 20%, establecido en los contratos con los armadores fluviales, según explicó el presidente de la cementera, Carlos Krüssel Llano.


Además del mayor costo, el crítico nivel del río genera otras dificultades, tales como la menor cantidad de carga en el transporte y el aumento del tiempo de ida y vuelta para el traslado de clínker de Vallemí a Villeta.

El titular de la entidad expresó que el buen nivel de stock de cemento y clínker ya transportado a Villeta, garantizan no obstante, que la demanda actual sea totalmente atendida, sobre todo en esta época del año que estacionalmente registra los picos de demanda por el auge en la construcción.

La elevada producción y suficiente stock de clínker permiten actualmente tener una alta oferta de cemento en el mercado, tal es así, que desde el mes de julio de este año se superó todos los meses el millón de bolsas vendidas, conforme al reporte de la gerencia comercial. Mientras que el total de ventas acumuladas en el año llegó a 9.211.000 bolsas.

La producción de clínker acumulada al cierre del 19 de noviembre ya llegó a 486.498 toneladas, con lo que supera ampliamente la producción lograda el año pasado cuando se llegó a 393.481 toneladas, según el informe que elevó el Jefe de Fábrica en Vallemí, Wilson Diovertti.

Wednesday, November 21, 2012

AFRICA: KENYA: Dangote Cement Tanzania plans spook Kenyan firms



Plans by Dangote Cement to set up a manufacturing plant in Tanzania have complicated expansion plans for Kenyan firms that have dominated exports of the commodity into the East Africa region in recent years.


The planned cement plant, owned by Africa’s richest man Aliko Dangote, is expected to put an additional 1.5 million tonnes of capacity by 2015, which will plug Tanzania’s cement deficit.


Dangote’s cement factory in Southern Tanzania will be commissioned within one year of the launch of Athi River Mining’s factory in Tanga, expected in August 2013.


“Going by Dangote Cement’s financial muscle and aggressiveness, an unprecedented battle could be in the offing,” said investment analysts at Old Mutual Securities in a research report released on Tuesday.


Dangote Cement’s market capitalisation is about $13 billon or Sh1.1 trillion.


The analysts are predicting that the entry of Dangote Cement will set off fierce competition in the region, considering the financial muscle and aggressiveness of its parent company which is listed on the Nigeria Stock Exchange.


Investors in the cement manufacturing sector are rushing in to benefit from the soaring demand presented by the swelling infrastructure projects by governments and steady growth of housing development by the private sector.


Lake Cement, another manufacturer, is also constructing a plant in Tanzania which is expected to be completed next year with a production capacity of 500,000 tonnes per year.


Kenyan cement makers emerge as the most exposed in the changing market, since the country’s production capacity has been running ahead of consumption for over a decade with the excess supply sold in the regional markets.


Old Mutual projects that the East African region will face a situation of excess supply by 2015, with the entry of new players and further capacity enhancement by existing producers, leading to downward pricing pressures.


“This is expected to result in downward pricing pressures more likely to benefit consumers in the East African community, simultaneously raising concerns about the long-term profitability of the industry.”


Industry data shows that the annual oversupply exceeds 500,000 tonnes per year over the last five years, but the figures look set to rise sharply with the commissioning of the Savanna Cement’s 1.5 million tonne capacity plant in Kitengela in August 2012.


Mr Pradeep Paunrana, the managing director of ARM Cement, says that Kenya’s export markets were likely to shrink owing to fresh capacities in the regional markets forestalling pricing wars among the local firms.


“Yes, Kenyan market is heading for over supply with many new plants which import semi finished cement (clinker) and grinding and packing locally,” said Mr Paunrana, whose firm has operations in Tanzania.


“The new supply of cement will be matched with the increasing demand for Tanzania where cement consumption is growing by about 10 per cent annually,” he added.


Mr Paunrana said that Dangote Cement’s plant would take between four to five years to complete, based on his experience, meaning that ARM’s plants in Dar es Salaam and Tanga would be cushioned from excess supply.


Standard Investment Bank estimates that Tanzania is the largest cement importer in the East Africa region while Kenya is the biggest net exporter selling over 600,000 tonnes outside its borders in 2011.

FRANCE: Inauguration des terminaux vracs de Dunkerque

Le Grand Port maritime de Dunkerque (GPMD) a inauguré les extensions de son Terminal multivracs (TMV) et du Dunkerque Multibulk Terminal (DMT) lors d'une cérémonie qui a réuni Christine Cabau Woehrel, présidente du Directoire du port de Dunkerque, Bernard Dujardin, secrétaire général de la sous-préfecture de Dunkerque, et Philippe Bertonèche, président du Conseil de développement du GPMD. 

Le nouveau terre-plein de 3,5 hectares du TMV propose un quai de 280 mètres de long présentant un tirant d’eau de 15,80 mètres. Le terminal initial se composait d'un quai de 200 mètres pour 14 mètres de tirant d'eau. Ce site exploité par Sea-Bulk reçoit des trafics de ferraille, minerai de manganèse, nodules métalliques ou encore de coke depuis 1996. Il était saturé depuis plusieurs années du fait de sa faible surface. Les travaux de son extension vers l'Est, conduits par Eiffage, ont notamment nécessité le déplacement de la voie ferrée desservant le hangar à chaux. Ils ont duré deux ans et ont coûté 13,1 millions d'euros. Le port espère désormais que ce trafic de "petits vracs" va franchir un nouveau cap. Il se donne pour objectif d'utiliser ce terminal à sa pleine capacité (1 million de tonnes annuelles) d'ici trois ans. 

Concernant le terminal exploité par DMT, le port avait fait démolir l'ancien appontement vétuste pour reconstruire un nouveau quai offrant 1,5 hectare de terre-plein. Les travaux menés par Sogea ont été terminés en août dernier mais c'est fin octobre que DMT a ramené sa grue, exilée près de l’écluse De Gaulle pendant les quinze mois qu'ont duré les travaux. Avec cet investissement de 12,1 millions d'euros, le port vise le développement des clinker, ciment et engrais.

Monday, November 19, 2012

ESPAÑA: Cementos Andorra pide una última prórroga para no devolver las ayudas

El descalabro del sector del ladrillo y la crisis en la construcción han provocado que uno de los grandes estandartes de la reconversión minera, la fábrica de cementos de Andorra, no haya despegado todavía pese a que se presentara en 2007 como un proyecto estrella. A esta iniciativa empresarial, que preve crear 120 empleos directos y unos 80 indirectos en la zona realizando una inversión de 85,5 millones de euros, se le concedió una ayuda del plan de la Minería de 7,3 millones de euros. De esta cantidad, la cementera ya ha cobrado 6,1 millones.

Pero la empresa no sólo cuenta con la subvención del Plan de la Minería. También tiene aprobada una ayuda de otros siete millones de euros procedente del PEAN(Plan Económico de Andorra), un plan que encabezaron los sindicatos andorranos y la empresa Endesa y en el que, en la actualidad, también está el Gobierno de Aragón (a través del Instituto Aragonés de Fomento) y el Ayuntamiento de Andorra. En este caso, todavía no se ha cobrado nada puesto que no se «han cumplido expectativas». No obstante y según apuntaron fuentes consultadas, el dinero «está ahí». 

Así las cosas, el proyecto cuenta con más 14 millones de euros en ayudas antes de crear ni un sólo empleo.
La subvención del Plan Miner venía ligada a la puesta en marcha de la planta en el año 2009. Sin embargo y debido al estallido de la burbuja inmobiliaria, sus propietarios, la empresa multinacional mexicana Cemex (70% de las acciones) y losHermanos Burgos (30%), pidieron una prórroga del impacto ambiental del Gobierno de Aragón para no perder la ayuda del Miner. Precisamente, el plazo para empezar a producir termina el 31 de diciembre de este año. 

A falta de poco más de un mes para que se cumpla la fecha y ante la inactividad de la planta, los accionistas tienen previsto pedir otra prórroga que, con toda probabilidad, el Gobierno de Aragón refrendará. No obstante, será la última. «Tenemos la intención de renovar. Esperamos que este año el sector toque fondo y, cuando veamos indicios de recuperación, empezaremos a producir», apuntó uno de los consejero de Cementos Andorra (empresa creada para explotar la planta), José Luis Burgos, que desmintió que la compañía local se haya deshecho de su accionariado.
Pese a que todavía no se haya empezado a producir, la construcción de la planta de cemento está prácticamente terminada. En febrero de 2009, año en el que se supone que iba a terminarse la infraestructura, la obra estaba ya al 70%. En la actualidad, hay más de un 85% construido, de modo que hasta el momento se han invertido ya más de 70 millones de euros.

Por su parte, la multinacional mexicana Cemex, ha preferido no hacer declaraciones al respecto. Y es que la situación por la que pasa la compañía no es alentadora y sus responsables dedican su tiempo a otros menesteres. En julio, la empresa anunció el cierre de cinco de sus plantas ubicadas en Reino Unido, Polonia y Alemania. El mes pasado planteó un ERE de extinción en España para 390 de sus 1.740 trabajadoresde todo el país y la planta de Alcanar (Tarragona), donde la reestructuración ha afectado a 147 trabajadores (de los 166 totales), parece tener los días contados.

Cemex Aragón 
En Aragón, Cemex cuenta con una planta en la localidad zaragozana de Morata de Jalón y el Expediente de Regulación de Empleo ha afectado a cinco trabajadores. Pero su presencia en Aragón no termina ahí. La multinacional también gestiona una planta de cemento situada en la localidad de Azuara, propiedad de Cementos Blancos de Aragón. La compañía mexicana ha adquirido la planta, en la que trabajaban 21 empleados, en concepto de alquiler. La empresa aragonesa necesitaba30 millones de euros para saldar deudas con varias entidades bancarias y fue por ese motivo por el que ha alquilado la producción de la planta. 

No obstante, fuentes del municipio aseguraron que, aunque todavía se sigue trabajando en la cementera, se está haciendo bajo mínimos (hay unos tres empleados) y la previsión no es halagüeña. De hecho, todo parece indicar que la planta cerrará a final de año.

Pese a la trágica situación de Cemex, José Luis Burgos se mostró optimista y aseguró que continúa ilusionado con el proyecto. «Creo que queda menos que más. El sector ha ido en caída libre desde 2007 y las crisis no son eternas», confió el empresario andorrano.

En la misma línea se manifestó la alcaldesa de la localidad, Sofía Ciércoles, que aseguró que, desde que se presentó el proyecto, el ayuntamiento lo ha respaldado. «Con la cementera se pretendía dar salida a la reconversión minera pero llegó la crisis. Tenemos esperanza y, desde el ayuntamiento, estamos luchando para ver la luz», señaló.

Cuestión de «mala suerte» 
Las ayudas a la minería empezaron a llegar al Bajo Aragón Histórico para superar el cierre de las minas en la zona y poder recovertir la industria en las cuencas. A Andorra llegaron empresas ligadas a la construcción como Gres de Andorra, Paphsa, Castelo o Ferrogres. El interés por la Villa Minera de todas las compañías surgió en momentos de bonanza económica. No obstante, con la crisis y el estallido de la burbuja inmobiliaria, el pleno empleo en Andorra empezó a disminuir y, hoy en día, muchas de las empresas han cerrado y otras, como la cementera, ni siquiera han llegado a abrir.

A esta situación se une la crisis actual del sector de la minería, que todavía constituye la gran fuente de empleo en la cuenca turolense.
Sin embargo, no toda la reconversión en el Bajo Aragón Histórico se ha basado en la apuesta por el ladrillo. Cabe destacar el caso de Albalate del Arzobispo donde, gracias al plan miner, se ha invertido en el mercado de la alimentación o en la industria química.

VIETNAM: Aplican medidas de protección ambiental en Bahía Ha Long

Las autoridades de la provincia norteña de Quang Ninh suspendieron la transportación de clinker, carbón, cemento y todas las mercancías desempaquetadas en la Bahía Ha Long, informó el vicepresidente del Comité Popular provincial, Dang Huy Hau. 

Se trata de medidas urgentes para proteger el medio ambiente de la recién reconocida como una de las siete nuevas maravillas naturales del mundo y mantener el desarrollo sostenible del más importante destino turístico del país indochino. 

Otras decisiones anunciadas por las autoridades locales son la reducción al mínimo de la extensión del mar, la estricta vigilancia de actividades de zonas industriales y proyectos urbanos en las zonas costeras. 

La bahía Ha Long (dragón descendente), a unos 170 kilómetros al noreste de Hanoi, se extiende por más de mil 500 kilómetros cuadrados con promontorios de piedra caliza que emergen de un mar cristalino con singulares y llamativas formas. 

Situada en la provincia norteña de Quang Ninh, ese accidente geográfico cuenta con un total casi dos mil islas, cuevas, 200 especies de peces y 450 tipos de moluscos. 

La rada fue declarada dos veces como Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO, en 1994, por su belleza, y en 2000, por sus peculiaridades geológicas