BOLIVIA: El Gobierno dice que se debe regular el precio del cemento

El ministro de Planificación del Desarrollo, René Orellana, dijo ayer que se deben regular los precios del cemento. Mientras que los constructores señalaron que las edificaciones pueden subir sus costos en 0,5%. “Hay que regular los precios (del cemento) efectivamente, vamos a informarnos y tomar medidas rápidamente porque éste es un insumo fundamental para garantizar la construcción”, sostuvo la autoridad tras salir de una entrevista en un medio radial.

Desde el martes 5, el precio de la bolsa de cemento se incrementó en Bs 2,50 (4,5%), de Bs 55,50 a Bs 58, en los departamentos de La Paz, Oruro, Tarija y Santa Cruz, informó la Sociedad Boliviana de Cemento (Soboce).

Al respecto, el presidente de la Cámara Boliviana de la Construcción (Caboco), Christian Eduardo, manifestó que esta alza no es significativa para el sector, ya que el precio de las construcciones pueden subir en 0,5%, dependiendo de cuánto cemento requiera cada obra.

En consonancia, el presidente de la Cámara de la Construcción de Santa Cruz (Cadecocruz), Guillermo Schrupp, sostuvo que el 4,5% de incremento en la bolsa de cemento no es tan significativo, aunque ello puede derivar en la subida de precios de las edificaciones. “Obviamente tiene que incidir en los costos, se tiene que traducir tanto en los privados como en los públicos”, subrayó.

En conferencia de prensa, Marcos López, gerente nacional de Comercialización de Soboce, expresó que luego de 25 meses se vieron obligados a incrementar el precio en la bolsa de cemento de 50 kilogramos. Complementó que este ajuste en la cotización cubre “muy poco” los costos de producción.

Nivelación. Remarcó que se aplicó una nivelación de precios en La Paz, Oruro, Tarija y Santa Cruz, a la cotización que ya se vende durante dos años en Cochabamba. “La empresa está preparando la información que justifica este incremento y se la va a presentar a las autoridades dentro del plazo previsto por ley”.

El presidente de la Confederación de Empresarios Privados de Bolivia (CEPB), Ronald Nostas, dijo que el sector va a esperar que Soboce justifique el incremento del producto, y que están seguros de que la compañía tomó esta decisión por alguna razón justificada. “No me cabe la menor duda de que (Soboce) tiene un justificativo bastante sólido para incrementar el precio”. El Ejecutivo anunció esta semana que se “concilian” las cotizaciones del cemento con las compañías del rubro.

ARGENTINA: Prevén fuerte aumento de despachos de cemento en 2015 por el mayor consumo interno

Prevén fuerte aumento de despachos de cemento en 2015 por el mayor consumo interno.

El incremento anual previsto, de 262 mil toneladas, se explica por el fuerte avance en las obras de infraestructura impulsadas con inversión y financiamiento público, como también por el ritmo sostenido de las construcciones privadas (básicamente viviendas), destacan fuentes del mercado. Hasta el mes pasado, la Afcp esperaba un crecimiento anual de los despachos mucho más moderado, de apenas 0,5%. 

La corrección en el cálculo se realizó luego de considerarse el importante repunte de la demanda local de cemento durante abril, en todo el ámbito nacional, destinado tanto a la construcción de viviendas como al desarrollo de obras públicas. Ese consumo superó el millón de toneladas −sumando la producción local y las importaciones−, lo cual representó un aumento de 16,7% interanual. 

La Afcp informó −además− que el mes pasado también se registró un aumento notorio en el conjunto de despachos de cemento portland (tanto para el país como para el exterior), de 16,4% respecto de abril de 2014. El consumo local de este insumo básico del sector de la construcción mostró asimismo un fuerte repunte durante el primer cuatrimestre, de 9,7%. 

La estadística consignada por la asociación empresaria refleja una clara aceleración en la demanda de cemento para uso interno, frente a los datos registrados hasta marzo, cuando se anotaron subas de 7,6% mensual y 7,3% trimestral. 

En términos mensuales, en abril el consumo interno de cemento −de 1.045.000 toneladas− creció 8% sobre el mes anterior, precisa el relevamiento de la entidad que agrupa a las fábricas cementeras que operan en el país. El pronóstico anual de la Afcp implica un nivel de ventas internas y externas 11,8% superior al registrado en 2010 y se ubica inclusive 80 mil toneladas por encima de lo anotado en el transcurso de 2011, que es hasta ahora el segundo mejor año de la industria.

ITALY: Cementir rallenta la corsa nel trimestre

Cementir rallenta la corsa, complici le difficoltà registrate in Turchia e in Egitto parzialmente attenuate dal consueto traino dei paesi scandinavi e dalla sostanziale stabilità conseguita in Estremo Oriente e in Italia. Così ieri il gruppo capitolino guidato da Francesco Caltagirone jr ha mandato in archivio i risultati dei primi tre mesi con i ricavi in leggera flessione, a 204,7 milioni di euro (-0,9%), il margine operativo lordo che si attesta a 24,2 milioni (-1,6%) e il risultato operativo pari a 3,1 milioni(-31,5%), mentre il risultato ante imposte ha cambiato segno ed è positivo per 3,8 milioni rispetto alla perdita di 1,8 milioni conseguita nel primo trimestre 2014.

A incidere, come detto, è la contrazione dei volumi venduti in Turchia (-23% per il cemento e -16% per il calcestruzzo) e in Egitto (-20%) dove hanno pesato, rispettivamente, le condizioni climatiche particolarmente sfavorevoli e la persistente incertezza politica che ha influito negativamente sullo scenario economico. Nei paesi scandinavi, invece, il buon andamento di Danimarca e Svezia, con vendite e prezzi in crescita, ha consentito di compensare la contrazione registrata nel mercato norvegese condizionato dall’arretramento dell’edilizia residenziale e dal completamento di alcune grandi opere infrastrutturali.

In Estremo Oriente, poi, il gruppo ha potuto beneficiare di una sostanziale stabilità dei ricavi nei primi tre mesi dell’anno. Sia in Cina che in Malesia, infatti, il rallentamento della domanda interna è stato in parte superato grazie all’aumento dei volumi sui mercati di esportazione. E l’Italia? I ricavi sono risultati in linea con i dati del primo trimestre 2014: i primi segnali di risveglio della domanda di mercato «hanno generato un leggero incremento dei volumi venduti di cemento e calcestruzzo - ha chiarito il gruppo nella nota diffusa ieri a valle del cda - i cui effetti sono stati neutralizzati da una diminuzione dei prezzi di vendita rispetto ai primi tre mesi del 2014».

Tornando ai numeri, i costi operativi hanno raggiunto quota 197 milioni di euro, in rialzo di 11,2 milioni rispetto al primo trimestre 2014, ma hanno scontato l’effetto cambio negativo collegato alla rivalutazione delle principali valute estere nei confronti dell’euro: a cambi costanti, infatti, i costi operativi sarebbero stati pari a 190,3 milioni, in crescita di 4,5 milioni rispetto all’esercizio precedente. Quanto all’indebitamento, pari a 326,3 milioni (+47.9 milioni rispetto al dato registrato a fine 2014), la variazione negativa è riconducibile alle dinamiche del capitale circolante e alle manutenzioni annuali degli impianti solitamente programmate nella prima parte dell’anno. Ma il gruppo non ha modificato i suoi programmi e ha confermato, per il 2015, un Mol a 190 milioni e un indebitamento di 230 milioni di euro.

COTE D´IVOIRE: Forte pénurie de ciment.

La Côte d'Ivoire est confrontée à une forte pénurie de ciment. La tonne est passée de 137 à 213 EUR soit une hausse de + 55 %. 

L’Etat envisage à court terme l’importation de 300 000 T sur les 3 mois à venir et la construction d’ici 2017 de 4 cimenteries d’une capacité de 4,3 M T. 

La production annuelle est passée de 1,9 à 2,6 T de 2012 à 2014 soit une hausse de 36,8 %. La demande sur le 1er trimestre 2015 se situe à plus de 125 000 T contre 50 000 à la même période de 2014 soit un déficit de 75 000 T sur le marché.

BRAZIL: Assinatura de protocolo vai ampliar Terminal do Porto de Cabedelo

Governo assina protocolo com empresas para ampliação do Terminal do Porto de Cabedelo

O Governo do Estado, por meio da Companhia Docas da Paraíba, assina, nesta quarta-feira (13), às 16h, na sede do Porto de Cabedelo, o protocolo de intenções para a construção do Terminal de Múltiplos Usos (TMU) em parceria com 2 empresas do setor privado, a Marlog – Marajó Logística e Serviços Ltda e o Grupo português Mota-Engil.

O investimento total corresponde a R$ 450 milhões. Com o Terminal, o Porto será ampliado, compreendendo a construção de uma área para movimentação de cargas que vai ocupar aproximadamente 100.000m². Dentro desse complexo portuário, serão construídos ainda dois novos berços de atracação com 600 metros de cais.

O presidente da Companhia Docas da Paraíba, Lucélio Cartaxo, destacou a posição privilegiada do Porto para as operações marítimas e avaliou a importância da ampliação para a estrutura competitiva. “De fato, o que muda é a capacidade operacional, pois estaremos duplicando a estrutura portuária. Com a conclusão da obra, o terminal estará apto a operar 1.600 contêineres e uma dinâmica de 115 mil TEUs ao ano”, adiantou.

Um TEU é a capacidade de carga de um contentor marítimo normal de 20 pés de comprimento, por 8 de largura e 8 de altura. No entanto, a altura pode variar de 4,25 pés (1,30m), 8,5 pés (2,6m) e até 9,5 pés (2,9m).

Gilmara Temóteo, vice presidente da Companhia Docas, ainda ressaltou a importância do empreendimento: “Servirá de estímulo econômico para toda região Nordeste, proporcionando um apoio logístico para empresas paraibanas e de estados vizinhos que dependem do escoamento de sua produção, além de cumprir as vocações portuárias de Cabedelo com total fidelidade ao plano de desenvolvimento e zoneamento do complexo portuário”.

Sobre o TMU – Essa nova estrutura vai possibilitar também a gestão de exploração de medição de cargas e descargas, guindastes, empilhadeiras, moegas, balanças, cargas soltas e de projeto, além de se tornar apto a atuar como depositário desses volumes e gerenciar a movimentação de cargas, veículos e operações portuárias.

A expectativa é que possa gerar cerca de 300 empregos diretos durante a sua fase operacional e mais 300 indiretos durante as obras de implantação do empreendimento. Como contrapartida, o grupo de empresas completará a dragagem de aprofundamento do canal de acesso e bacia de evolução do Porto de Cabedelo para a cota de 11 metros de profundidade, bem como vai realizar a manutenção das ruas de acesso ao TMU.

Durante a solenidade de assinatura, estarão presentes representantes de operadores portuários, arrendatários e de órgãos que fiscalização a ação portuárias, tais como, Polícia Federal, Receita Federal, Anvisa, Fecomércio, Fiep, CDL, Ministério da Agricultura, Pecuária e Abastecimento, Ministério do Trabalho, Capitania dos Portos da Paraíba, além de sindicatos da categoria.

Entre os principais clientes do Porto de Cabedelo estão as empresas Milenium, Elizabeth Cimentos, Lafarge, Cimento Nassau, Ambev, Coteminas, Cimento Mizú e Brennand Cimentos.

Sobre o Porto – O Porto de Cabedelo está localizado em uma das melhores opções logísticas do Nordeste, estendendo sua área de influência para além das divisas. Atualmente, o Porto conta com um Cais de 602 metros de extensão; calado homologado de 9,14 metros; silagem para 100 mil toneladas de grãos, 14.000m² de armazéns cobertos e 18.000m² de pátio.